挪威军舰与油轮相撞视频首次曝光沉没原因美国

　　在去年的11月份，在挪威卑尔根附近的水域，一艘来自挪威海军的“英斯塔”号护卫舰，和一艘航经该水域的“索拉”号油轮相撞。这场近身PK的结果是，挪威军舰“英斯塔”号败下阵来，不久后落水沉没。

　　据业界统计，海上大型船只相撞的事故，绝大多数情况下并非是装备本身的故障所导致的，而是“人祸”，也就是说，是由于人为操作的失误违反了海上航行的“交通规则”。

　　但令人感到奇怪的是，挪威军舰和油轮事故相撞发生后，除了不幸遇难的人以外，护卫舰上的船员无一人停职，全部被秘密送回到海军基地，没有任何调查询问。而且，挪威军方对这艘护卫舰撞沉的原因也坚持闭口不谈，相关消息也被保密处理，这种反常之态引起了许多媒体强烈的报道兴趣。

　　但当人们赶到现场时，只剩下一艘安然无恙的油轮和一艘只剩雷达露出水面的军舰。面对缺少资料、只能捕风捉影的现实事件，“当天到底发生了什么”，“沉船事故的真相是什么”，成了许多人渴望了解的一个谜。时隔一年，这个“谜”终于揭开了小小的一角。近日，挪威媒体首次曝光了去年“英斯塔”号军舰和“索拉”号油轮相撞事故发生时的监控画面。

　　结合视频画面以及部分已得到证实的消息，可以看到，当时油轮以每小时6节的速度正常航行，而挪威军舰则以每小时17节的速度朝着油轮撞了过来。两艘船发生了非常剧烈的碰撞摩擦，甚至产生了大量的火花，场面十分惊悚。

　　后来经打捞重见天日的“英斯塔”号，其生锈的船腹右侧有一道长达8米的恐怖裂口，露出了里面的管线结构，足以凸显出当时的撞击有多么的猛烈。

　　事件再度令人费解，排水量4、5千吨的护卫舰去“挑战”16万吨的油轮，难道负责“英斯塔”号航行的船员全都疯了？或许，唯一能解释这起事故的原因是，船员们并没有疯，而是他们过于相信了不该相信的数据。

　　现在，基本可以确定，造成这起事故的原因是，这艘挪威军舰违反了海上交通规则，“发了疯一样”高速撞向在预定航线上行驶的油轮。据挪威《世界之路报》发布的事故前后无线电音频记录了解到，其实在撞船事故发生之前，“索拉”号油轮的船长曾多次对这艘军舰发出调整航线的警告，对方虽然自信回应声称已经做出了调整，但是依然没有避免事故的发生。

　　据了解，“英斯塔”号是挪威海军南森级护卫舰中的第四艘，由美国洛马、波音以及西班牙IZAR造船（后改为Navantia）组成的先进护卫舰销售联盟（AFCON）负责建造，舰上使用了大量的美国武器和雷达，包括赫赫有名的宙斯盾系统。而最近几年，由美国海军引发的在记录撞船事故高达20余起，尤其是所谓的“宙斯盾舰”，像是中了魔咒一样，与民用船只连环相撞。

　　有这样的例子在，不得不让人怀疑，名存实亡的“挪威军舰”“英斯塔”号，其失事沉没的原因是否会和雷达出现重大偏差有关，导致船员误以为撞上“索拉”号油轮的路线是安全路线，最终酿成了惨剧。如果这个可能坐实，将打破一贯的业界惯例，船上美国制造雷达系统难辞其咎，美国人也将难逃干系。

　　沉没的护卫舰打捞上来后，挪威海军表示不会进行维修而是全部拆解。是啊，维修费用昂贵不说，即便修复了，估计也没人愿意乘坐这样一艘指不定什么时候就会突然“发疯”的军舰出海。（小林和笔）返回搜狐，查看更多